Ny 2015 Honda HR-V. Først til Storbritannia
Vi presenterer en ny generasjon av subcompact SUV til markedet. Den helt nye Honda HR-V er en unik proposisjon til crossover-segmentet.
En ny generasjon av subcompact SUV - romslig og fleksibel som en kompakt MPV, tøff som en SUV, karismatisk og dynamisk som en coupé.
- Tøff og særegen coupé med holdning til en SUV
- Klasse-ledende og allsidig innvendig plass
- Raffinert og sofistikert interiør med materialer av høy kvalitet
- En engasjerende kjøring kombinert med effektiv ytelse
- Omfattende pakke med avanserte sikkerhetsfunksjoner
På innsiden kan den nye HR-V tilby passasjerene klasseledende innvendig plass - takket være Hondas innovative "Magic Seat system - med høye nivåer av allsidighet. Høy kvalitet, myke materialer og sofistikert design definererHR-V interiøret der Hondas designere har sammenfattet ekspansiv romslighet med følelsen av et sporty, lukket cockpit.
Den nye HR-V vil være tilgjengelig med et utvalg av svært effektiv 118 hk (120PS) 1,6 liters i-DTEC diesel eller 127 hk (130PS) 1,5 liters i-VTEC bensinmotor, begge en del av Hondas Earth Dreams Technology serie. Diesel har en sekstrinns manuell, mens bensin har en sekstrinns manuell eller CVT.
Hondas helt nye HR-V line-up, som vil inneholde et utvalg av tre utstyrs karakterer, kommer i salg i Storbritannia i slutten av sommeren.
Fire-dørs, fem-seters SUV med enhetlig konstruksjon karosseriet. Et utvalg av to motorer og to girkasser kjøring forhjulene.
|
Motor |
|||||||
|
1,6 liters i-DTEC (diesel) |
1,5 liters i-VTEC (bensin) |
||||||
|
Type |
4 ventiler per sylinder |
4 ventiler per sylinder |
|||||
|
Kapasitet (cc) |
1597 |
1498 |
|||||
|
Boring x slag (mm) |
76,0 x 88,0 |
73.0 X 89.5 |
|||||
|
Kompresjonsforhold |
16.0 |
11.5 |
|||||
|
Strøm |
120 HK ved 4000 rpm |
130 HK ved 6600 rpm |
|||||
|
Dreiemoment |
300 Nm ved 2000 rpm |
155 Nm ved 4600 rpm |
|||||
|
Overføring |
|||||||
|
1,6 liters i-DTEC (diesel) |
1,5 liters i-VTEC (bensin) |
||||||
|
Manuell |
6 hastigheter |
6 hastigheter |
|||||
|
CVT |
- |
Variabel med 7 simulerte "tannhjul" |
|||||
|
Girutvekslinger |
|||||||
|
|
1,6 liters i-DTEC 6-trinns manuell |
1,5-liters i-VTEC 6-trinns manuell |
1,5-liters i-VTEC CVT (simulerte gears) |
||||
|
1 st |
3,642 |
3,642 |
2,526 |
||||
|
2 nd |
1,884 |
2.080 |
1,573 |
||||
|
3 rd |
1,179 |
1,361 |
1,211 |
||||
|
4 th |
0,869 |
1.023 |
0,944 |
||||
|
5 th |
0,705 |
0,829 |
0,755 |
||||
|
6 th |
0,592 |
0,686 |
0,603 |
||||
|
7 th |
- |
- |
0,408 |
||||
|
Omvendt |
3,673 |
3,673 |
5,822 |
||||
|
Final Drive |
3.850 |
4,705 |
5,436 |
||||
|
Fjæring og demping |
|||||||
|
Front |
MacPherson Strut |
||||||
|
Bakre |
H-type Torsjonsakselen |
||||||
|
Styre |
|||||||
|
1,6 liters i-DTEC (diesel) |
1,5 liters i-VTEC (bensin) |
||||||
|
Type |
Tannstang |
||||||
|
Betjening svinger (lås til å låse) |
2.71 |
2,79 |
|||||
|
Svingradius (på hjul) |
10.6 |
||||||
|
Svingradius (på kroppen) |
11.4 |
||||||
|
Bremser |
|||||||
|
Front |
293 mm ventilerte skive |
||||||
|
Bakre |
282 mm skive |
||||||
|
Felger og dekk |
|||||||
|
Hjulstørrelse |
Dekk - Front |
Dekk - Rear |
|||||
|
x 16-tommers |
215 |
60R16 |
|||||
|
x 17-tommers |
215 |
55R17 |
|||||
|
Dimensjoner (mm) |
|||||||
|
Eksteriør |
(Mm) |
||||||
|
Total lengde |
4294 |
||||||
|
Total bredde |
2019 (inkludert sidespeil) |
||||||
|
Total høyde |
1605 (inkludert antenne) |
||||||
|
Akselavstand |
2610 |
||||||
|
Kapasiteter (liter) |
|||||||
|
Oppbevaring |
470 (plasser opp) / 1533 (seter foldet) |
||||||
|
Bensintank |
50 |
||||||
|
Vekter (kg) |
|||||||
|
Motor |
1.6 liter i-DTEC 6-trinns manuell |
1,5 liter i-VTEC 6-trinns manuell |
1,5 liter i-VTEC CVT |
||||
|
Egenvekt (inkl 100% drivstoff) |
1324 - 1404 |
1241 - 1313 |
1249 - 1322 |
||||
|
Ytelse og drivstofforbruk |
|||||||
|
Motor |
1,6 liters i-DTEC 6-trinns manuell |
1,5 liters i-VTEC 6-trinns manuell |
1,5 liters i-VTEC CVT |
||||
|
Maksimal hastighet (km / h) |
119,3 |
119,3 |
116,2 |
||||
|
0-62mph (sekunder) |
10.1 |
10.7 |
11.2 |
||||
|
Drivstofforbruk urban (mpg) |
67,3 (16 "hjul) 64,2 (17 ") |
40,4 (16 ") 39,8 (17 ") |
46,3 (16 ") 44,8 (17 ") |
||||
|
Drivstofforbruk ekstra urban (mpg) |
74,3 (16 ") 72,4 (17 ") |
58,9 (16 ") 57,6 (17 ") |
61.4 (16 ") 58,9 (17 ") |
||||
|
Drivstofforbruk kombinert (mpg) |
70,6 (16 ") 68,9 (17 ") |
50,4 (16 ") 49,6 (17 ") |
54,3 (16 ") 52.3 (17 ") |
||||
|
CO 2 kombinert (g / km) |
104 (16 ") 108 (17 ") |
130 (16 ") 134 (17 ") |
120 (16 ") 125 (17 ") |
||||
Vi vil komme tilbake med mer når bilen er klar i Norge.
Kilde: Honda
Tags:
