Ny Porsche Targa

 

Ny Porsche Targa
En liten titt på de forrige Targaene først. Fra 1967, 1973 og 1977
Rød Targa fra 1967Blå Targe fra 1967Gul Targa fra 1973Gul Targa fra 1977
Med den innovative Targa taket: gjenfødelse av en moderne klassiker
Porsche utvider den nåværende generasjon av 911 - den nye Targa 911 tiltrer nå  coupé og cabriolet i produkt line-up. Siden lanseringen i 1965, har Targa hatt en godt etablert posisjon i Porsche 911-familien, som representerer om lag 13 prosent av alle 911 biler som noensinne har blitt solgt. Porsche har produsert mer enn 853 000 enheter av 911 sportsbil-ikonet siden produksjonen startet for ca 50 år siden. I jubileumsåret 2013 alene ble mer enn 30 200 Porsche 911 biler overført til sine stolte eiere.
 
 
Design og kropp
 
 
Ny og spektakulær: helautomatisk Targa taket
Den nye 911 Targa er den fascinerende symbiose mellom den tidløse designen av den opprinnelige Targa og moderne sportslighet av den syvende 911 generasjon.Avkastningen til det opprinnelige konseptet, med sin karakteristiske fast Targa , puster nytt liv i legenden om 911 Targa i de nye modellene. Det fornyer Targa tradisjon med et innovativ tak konsept.
 
 
Motor og drivverk
 
Drivverk konsept understreker sportslighet, sikkerhet og komfort
Drivverk konseptet reflekterer kjerne- trekk av den nye 911 Targa generasjon: sportslighet, sikkerhet og komfort. Kraften fra de flate-seks motoren blir overført ved en standard syv-trinns manuell girkasse. En automatisk syv-trinns girkasse med dobbel clutch (PDK) er tilgjengelig som ekstrautstyr.Den intelligente firehjulsdrift system-Porsche Traction Management (PTM) - distribuerer strømmen til de fire hjulene.
 
 
Chassis og håndteringssystemer
 
911 chassis med Targa-spesifikke tuning
Understellet på nye Targa er i hovedsak basert på 911 Carrera Cabriolet med firehjulsdrift. Den brede sporvidden for bakakselen genererer ekstremt høy stabilitet i svinger, selv ved kraftig akselerasjon. Passive støtdempere er standard utstyr på 911 Targa 4. S-modellen er utstyrt med Porsche Active Suspension Management (PASM) som standard.
 
 
Interiør og funksjoner
 
Høy kvalitet 911 interiør med typiske Porsche ergonomi
Interiøret i den nye 911 Targa modellene tilbyr typiske høykvalitets 911 bekvemmelighet og komfort funksjoner i et godt designet layout. Dette lar føreren konsentrere seg om det som betyr mest: den unike kjøreopplevelsen.
 
 
Historie
 
Uavhengig og ekstravagant: historien om Porsche 911 Targa
I september 1965 presenterte Porsche 911 Targa på Frankfurt Motor Show som verdens første sikkerhets konstruerte cabriolet. Med sin faste veltebeskyttelse bøyle, avtagbare folde- taket og bakrute. Den nye 911-varianten har  i hovedsak adressert økt bevissthet om sikkerhet fra  amerikanske kunder. Ordet Targa er avledet fra det berømte road race, Targa Florio. Siden midten av the1960s, har det stått for åpen topp konsept som var nytt på den tiden.Porsche har hatt navnet beskyttet.
TARGA 4
 
Top speed 282 (280) km/h
Acceleration:
0 – 100 km/h 5.2 (5.0) secs
(with Sport Plus and PDK* 4.8 secs)
0 – 200 km/h 18.0 (17.5) secs
(with Sport Plus and PDK* 17.2 secs)
0 – 60 mph 5.0 (4.8) s
(with Sport Plus and PDK* 4.6 s)
1/4 mile 13.3 (13.2) s
(with Sport Plus and PDK* 12.9 s)
Fuel consumption: Overall 9.5 (8.7) litres/100 km
(NEDC)
Urban traffic 13.1 (11.8) litres/100 km
Extra-urban traffic 7.5 (6.9) litres/100 km
CO2 emissions: Overall 223 (204) g/km
Emissions class: Euro 6
 
Targa 4 s
 
Top speed 296 (294) km/h
Acceleration:
0 – 100 km/h 4.8 (4.6) secs
(with Sport Plus and PDK* 4.4 secs)
0 – 200 km/h 16.0 (15.5) secs
(with Sport Plus and PDK* 15.2 secs)
0 – 60 mph 4.6 (4.4) s
(with Sport Plus and PDK* 4.2 s)
1/4 mile 12.9 (12.8) s
(with Sport Plus and PDK* 12.5 s)
Fuel consumption: Overall 10.0 (9.2) litres/100 km
(NEDC)
Urban traffic 13.9 (12.5) litres/100 km
Extra-urban traffic 7.7 (7.1) litres/100 km
CO2 emissions: Overall 237 (214) g/km
Emissions class: Euro 6
 
Foto/artikkel:Porsche.media
 
 
 
 

 

 

Tags:

 

 

Tags:

| | | |

Kontakt

   Mercedes NORGE

    Mercedes NORGE

          

          

   Din Forhandler