Den nye Lexus NX 300h er ikke bare en crossover som ser ut som en SUV, den er utstyrt med et intelligent elektrisk firehjulsdrift system som gir ekstra grep akkurat når sjåføren trenger det. Lett og kompakt. Den smarte teknologien unngår vekt, emballasje, utslipp og drivstofforbruk  og tilknyttet med hjelpsomme, mekaniske AWD systemer. 

Den blir kalt E-Four, da systemet bruker en ekstra elektrisk motor til å drive bakakselen, noe som gir bedre grep og bedre kontroll over bilen på glatt underlag. Forakselen er drevet av strøm fra en hybrid bensinmotor eller elektrisk motor, eller begge i kombinasjon.

E-Four virker intelligent, varierer mengden av dreiemomentet til bakhjulene i tråd med kjøredynamikk og veiforhold, for å sikre riktig nivå av stabilitet ved igangkjøring eller ved akselerasjon i røft forhold. Operasjonen er automatisk, og gjør at føreren ikke trenger å tenke på å koble inn AWD selv.

Dette sparer energi og drivstoff også da firehjulsdriften kobler inn når det  trengs. Når systemet oppdager tap av veigrep til forhjulene,  reduserer strømtilførselen til drivmotoren i transakselen og øker tilførselen til bakaksel motoren. Den bakre motoren fungerer også som en generator for NX 300h regenererende bremsesystem, og øker mengden av kinetisk energi som kan bli høstet og lagret som elektrisk kraft.

 

E-Four er montert som standard på alle britiske versjoner av den nye NX 300h, bortsett fra entry-level S-modellen, som har kun forhjulsdrift. 

Oppvarmet ratt

Kilde:Toyota/Lexus.press